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私たちクロンティップは、
ささやかだけれども、毎日をより楽しく、より心地よく暮らすための、
魅力とストーリーの詰まった、独自性・デザイン性に優れるプロダクトを、
世界中から日本へ、また日本から世界へ提案します。

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  • 2019.02.01 ヘルシーバックバッグフェア情報最新

    ●北千住マルイ 9/18-2/28
    ●大阪タカシマヤ 1/30-2/5
    ●横浜ロフト 2/1-2/20
    ●私の部屋 吉祥寺店 2/1-2/27
    ●大丸神戸店 2/6-2/19
    ●東急東横 2/7-2/20
    ●シャポー船橋 2/8-3/4
    ●そごう千葉店 2/12-2/18
    ●仙台三越 2/13-2/26
    ●PLAZA DEPOT晴海 2/15-2/28
    ●有隣堂ミウィ橋本店 2/19-4/5
    ●大丸福岡天神店 2/20-2/26
    ●伊勢丹浦和店 2/20-2/26
    ●ジェイアール名古屋タカシマヤ 2/20-2/26
    ●東急百貨店 たまプラーザ 2/21-3/6
    ●有隣堂 横浜西口エキニア店 2/22-3/21
    ●エキュート品川 2/25-3/14
    ●伊勢丹立川店 2/27-3/5
    ●新潟伊勢丹 2/27-3/5
    ●堺タカシマヤ 2/27-3/5
    ●川西阪急 2/27-3/12
    ●PLAZA横浜ルミネ 3/1-3/13
    ●PLAZA大船ルミネウィング 3/1-3/13
    ●PLAZAルミネ荻窪 3/1-3/13

  • 2019.01.01 ヘルシーバックバッグフェア情報最新

    ●三田阪急 8/29-1/31
    ●北千住マルイ 9/18-2/28
    ●東急吉祥寺 11/3-1/14
    ●有隣堂 テラスモール湘南店 11/8-1/9
    ●二子玉川ライズ 11/22-1/15
    ●PLAZAウィング上大岡店 1/11-1/17
    ●ジェイアール名古屋タカシマヤ 1/11-1/17
    ●PLAZA 羽田空港第二ターミナル店 1/11-1/24
    ●PLAZAアトレ恵比寿店 1/25-1/31
    ●大阪タカシマヤ 1/30-2/5

  • 2018.12.21 冬季休業のお知らせ

    弊社では誠に勝手ながら、本年度の冬季休業を以下の日程で実施させていただきます。

    冬季休業
    2018年12月29日(土) ~ 2019年1月6日(日)

    冬季休業中にいただきましたお問い合わせにつきましては、
    2019年1月7日(月)以降に順次対応させていただきます。
    何卒よろしくお願いいたします。

  • 2018.12.17 『MAQUIA』 2019年1月号でノーマッドスナックのローチョコが掲載

    中綴じの特集「キレイになれる美の贈り物35」でノーマッドスナックのチョコレートが紹介されました。

  • 2020-03-27
    カテゴリトップ>カテゴリ一覧>車種別パーツ>モンキー/ゴリラ用パーツ>駆動系パーツ>クラッチキット
    SP TAKEGAWA:SP武川
    モンキー125用スペシャルクラッチキットTYPE-R(WET)(スペシャルクラッチ専用クロスミッション用)
    油圧式 スリッパー無し/02-01-0230
    本製品を装着するには、SP武川社製スペシャルクラッチ専用のTAF5速クロスミッションキット(02-04-0295)の同時装着が必須です
    ノーマルミッション、SP武川社指定以外のクロスミッションでは取付け出来ません。
    ■クラッチタイプは油圧式
    レバーの遊びが変化しにくく、クラッチ操作に優れています。
    アルミ削り出しクラッチカバーを採用し、表面にはブラックアルマイトを施しています。
    ■アルミダイカスト製R.クランクケースカバー
    湿式と乾式、共通のR.クランクケースカバー形状を採用しており、購入後の湿式と乾式双方の仕様変更が可能です。
    クラッチ部は別室構造になっており、エンジンオイルとクラッチのオイルを分けることが出来ます。(銘柄、仕様等)
    R.クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。
    カバー表面はブラック塗装を施しています。
    ■オイルスルーナット
    装着することで、大幅な軽量化が可能!!
    遠心オイルフィルター約1069g→オイルスルーナット約123g
    付属のオイルスルーナットに交換することで、クランクシャフトに負担をかけるノーマル遠心オイルフィルターを取外すことが出来ます。
    これにより、クランクシャフトにかかる重量を約1069gから約123gに変更出来、大幅な軽量化が可能になります。
    又、クランクシャフトへの負担が軽減されることで、エンジンレスポンスが向上します。
    オイルスルーナットの取付けにより、クランクシャフトへと繋がるオイルラインになります。
    オイルエレメントを通る為、いつも綺麗なオイルがクランクシャフトへ流れます。
    ■オイルエレメント内蔵
    オイル内にあるスラッジや金属摩耗粉などの不純物をろ過します。
    オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。
    オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。
    ■オイルレベル確認窓
    オイル量の確認が簡単に行えます。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。
    ■大型フィラーキャップ アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ 注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。
    ■オイル取出し口
    カバー本体より直接オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川社には、スペシャルクラッチカバー用のオイルクーラーキットがあります。
    ■特許取得構造
    サーモスタット取付け部とオイルライン構造 オイルクーラーキット(スペシャルクラッチカバーからオイルを取出す仕様)を装着された場合に別売サーモスタットユニットを装着することで、オーバークールを防止することが出来ます。
    ■新機構
    シリンダーヘッド側に流れるオイルラインをオイルエレメント経由に変更出来る新機構を採用。
    別売オイルラインホースキットを装着することで、ヘッド側に流れるオイルもオイルエレメントを通過することが出来ます。これにより、オイルスラッジなどによるエンジンダメージを防止します。
    オイルラインホースを装着するにはSP武川社製ボアアップシリンダー(オイル取り出しボス付き)にあるオイルクーラーへのオイル取出し口ボスを使用する必要があります。
    SP武川社製eステージにあるオイル取り出しボス無しボアアップシリンダーには取付け出来ません。
    ■スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(6ディスク仕様)
    クラッチアウターなどの回転部分を小径化する事でオイル拡散によるロス馬力の減少や、更なるレスポンスの向上と回転マス重量の軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。
    ケブラー配合フリクションディスク5枚と、ジャダーフリクションディスク1枚使用による6ディスク化を実現。これにより発進時のジャダーを軽減すると同時にクラッチ容量がアップし、ハイパワーエンジンに対応します。
    またクラッチユニットは湿式・乾式共通とすることで、双方の仕様変更が可能です。(湿式クラッチから乾式クラッチに変更する場合、フリクションディスクの交換が必要になりますが、乾式クラッチから湿式クラッチに変更する場合はそのままご使用頂けます。(※消耗品の交換が無い場合に限ります。またクラッチカバー等は別途必要。)
    ■クラッチの構造はスリッパークラッチ無しになります。
    ■ダンパー内蔵プライマリドリブンギア
    クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。
    ■クラッチスプリング
    耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。
    ■キット内容
    スペシャルクラッチキット TYPE-R(WET) 湿式クラッチ(油圧式)
    スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R スリッパークラッチ無し
    SP武川社製スペシャルクラッチ専用TAF5速クロスミッション用
    【適合車種】
    モンキー125:JB02-1000001〜
    ※SP武川社製スペシャルクラッチ専用TAF5速クロスミッション用
    ※ノーマルクラッチ用TAF5速クロスミッション装着車の方は、TAF5速クロスミッション変換キットの別途購入が必要になります。

    こちらはメーカーからのお取り寄せとなりますので返品・交換はお受けできません。予めご了承ください。メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。

    ※沖縄・離島は別途送料が掛かります。

    【送料無料!!】本製品を装着するには、SP武川社製スペシャルクラッチ専用のTAF5速クロスミッションキット(02-04-0295)の同時装着が必須です
    価格
    148,759円 (税込)
    ※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
    ※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
    ※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
    取り寄せ品在庫があれば2〜10日以内発送
    個数
    未選択項目があります
    選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
    未選択項目があります
    選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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About

商号 株式会社 クロンティップ FAX 03-5988-7226
設立 1999年(平成11年)11月9日 代表取締役 藤倉 和実
本社所在地 〒171-0031
東京都豊島区目白4-31-22 B1
事業内容 シューズ、ライフスタイルグッズ等の輸入卸、販売
TEL 03-5988-7225

2020-03-27
カテゴリトップ>カテゴリ一覧>車種別パーツ>モンキー/ゴリラ用パーツ>駆動系パーツ>クラッチキット
SP TAKEGAWA:SP武川
モンキー125用スペシャルクラッチキットTYPE-R(WET)(スペシャルクラッチ専用クロスミッション用)
油圧式 スリッパー無し/02-01-0230
本製品を装着するには、SP武川社製スペシャルクラッチ専用のTAF5速クロスミッションキット(02-04-0295)の同時装着が必須です
ノーマルミッション、SP武川社指定以外のクロスミッションでは取付け出来ません。
■クラッチタイプは油圧式
レバーの遊びが変化しにくく、クラッチ操作に優れています。
アルミ削り出しクラッチカバーを採用し、表面にはブラックアルマイトを施しています。
■アルミダイカスト製R.クランクケースカバー
湿式と乾式、共通のR.クランクケースカバー形状を採用しており、購入後の湿式と乾式双方の仕様変更が可能です。
クラッチ部は別室構造になっており、エンジンオイルとクラッチのオイルを分けることが出来ます。(銘柄、仕様等)
R.クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。
カバー表面はブラック塗装を施しています。
■オイルスルーナット
装着することで、大幅な軽量化が可能!!
遠心オイルフィルター約1069g→オイルスルーナット約123g
付属のオイルスルーナットに交換することで、クランクシャフトに負担をかけるノーマル遠心オイルフィルターを取外すことが出来ます。
これにより、クランクシャフトにかかる重量を約1069gから約123gに変更出来、大幅な軽量化が可能になります。
又、クランクシャフトへの負担が軽減されることで、エンジンレスポンスが向上します。
オイルスルーナットの取付けにより、クランクシャフトへと繋がるオイルラインになります。
オイルエレメントを通る為、いつも綺麗なオイルがクランクシャフトへ流れます。
■オイルエレメント内蔵
オイル内にあるスラッジや金属摩耗粉などの不純物をろ過します。
オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。
オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。
■オイルレベル確認窓
オイル量の確認が簡単に行えます。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。
■大型フィラーキャップ アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ 注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。
■オイル取出し口
カバー本体より直接オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川社には、スペシャルクラッチカバー用のオイルクーラーキットがあります。
■特許取得構造
サーモスタット取付け部とオイルライン構造 オイルクーラーキット(スペシャルクラッチカバーからオイルを取出す仕様)を装着された場合に別売サーモスタットユニットを装着することで、オーバークールを防止することが出来ます。
■新機構
シリンダーヘッド側に流れるオイルラインをオイルエレメント経由に変更出来る新機構を採用。
別売オイルラインホースキットを装着することで、ヘッド側に流れるオイルもオイルエレメントを通過することが出来ます。これにより、オイルスラッジなどによるエンジンダメージを防止します。
オイルラインホースを装着するにはSP武川社製ボアアップシリンダー(オイル取り出しボス付き)にあるオイルクーラーへのオイル取出し口ボスを使用する必要があります。
SP武川社製eステージにあるオイル取り出しボス無しボアアップシリンダーには取付け出来ません。
■スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(6ディスク仕様)
クラッチアウターなどの回転部分を小径化する事でオイル拡散によるロス馬力の減少や、更なるレスポンスの向上と回転マス重量の軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。
ケブラー配合フリクションディスク5枚と、ジャダーフリクションディスク1枚使用による6ディスク化を実現。これにより発進時のジャダーを軽減すると同時にクラッチ容量がアップし、ハイパワーエンジンに対応します。
またクラッチユニットは湿式・乾式共通とすることで、双方の仕様変更が可能です。(湿式クラッチから乾式クラッチに変更する場合、フリクションディスクの交換が必要になりますが、乾式クラッチから湿式クラッチに変更する場合はそのままご使用頂けます。(※消耗品の交換が無い場合に限ります。またクラッチカバー等は別途必要。)
■クラッチの構造はスリッパークラッチ無しになります。
■ダンパー内蔵プライマリドリブンギア
クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。
■クラッチスプリング
耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。
■キット内容
スペシャルクラッチキット TYPE-R(WET) 湿式クラッチ(油圧式)
スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R スリッパークラッチ無し
SP武川社製スペシャルクラッチ専用TAF5速クロスミッション用
【適合車種】
モンキー125:JB02-1000001〜
※SP武川社製スペシャルクラッチ専用TAF5速クロスミッション用
※ノーマルクラッチ用TAF5速クロスミッション装着車の方は、TAF5速クロスミッション変換キットの別途購入が必要になります。

こちらはメーカーからのお取り寄せとなりますので返品・交換はお受けできません。予めご了承ください。メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。

※沖縄・離島は別途送料が掛かります。

【送料無料!!】本製品を装着するには、SP武川社製スペシャルクラッチ専用のTAF5速クロスミッションキット(02-04-0295)の同時装着が必須です
価格
148,759円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
取り寄せ品在庫があれば2〜10日以内発送
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Trade name: Krongthip Inc. TEL: 03-5988-7225
Establishment: November 9, 1999 FAX: 03-5988-7226
Location: B1F 4-31-22, Mejiro, Toshima-ku,Tokyo CEO Kazumi Fujikura
TEL 03-5988-7225 Contact us info@krongthip.co.jp

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